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未来几周，俄企还将迎来新的一轮制裁。各家公司正寻求除了美元外的多元化货币结算体系，也在转向从亚洲寻求融资需求和技术需求。本月5日，俄罗斯第一副总理兼财政部长Anton Siluanov就曾表示，俄罗斯愿与欧洲国家展开合作，尝试用欧元来结算石油贸易。在采用非美元货币结算石油贸易问题上，欧洲和俄罗斯存在共同利益。

货车需求减少，伴随而来的是货车业绩下滑。2013年，中国中车货车板块收入占总营业收入的11.54%，可到了2014年，该数字直降到6.21%，2015年为4.77%，2016年为3.08%。其中，齐齐哈尔公司和长江车辆公司2016年全年各亏损3亿元以上。受到货车业务拖累，2016年中国中车净利润首次下降4%，2017年，中国中车营收下滑8.14%，净利润下滑幅度增大至4.35%。

WWF（世界自然基金会）的气候变化问题首席顾问斯蒂芬·科尔内留斯表示：“气候变化是大自然和人面临的最重大威胁之一，它意味着炙烤英国和整个欧洲的热浪等极端天气可能会成为新常态。在这场斗争中，瞻前顾后、三心二意的措施是不够的。我们需要英国政府通过迅速大幅减排采取强有力的行动。”（编译/何金娥）

“主板市场还是依赖于大项目，但大项目会越来越少，而且对投行来说也只是赚名不赚钱。”一位接近监管层的投行人士坦言，“这种市场环境也会要求投行更多去寻找适用于注册制口径的项目。”在其看来，注册制的改革也正在给投行生态带来剧烈的改变。首先是科创板形成的承销商跟投要求。事实上，科创板的跟投要求目前仍然给不少承销商带来了丰厚的自营利润。

亿万富翁达利欧（Ray Dalio）说，各国央行一直在向投资者提供廉价资金，这些投资者将资金注入那些通常没有产生利润、对经济增长没有贡献的公司。他写道：“让资本主义为大多数人服务的体系已经崩溃。”除了指出这些廉价资金，达利欧还抨击了美国不断膨胀的债务和不成比例的信贷获取渠道，而后者正在加剧贫富差距。

最后，有效遏制房地产金融化泡沫化。2019年以来，监管部门坚持“房子是用来住的、不是用来炒的”的定位，按照因城施策原则，保证了房地产调控政策的连续性和稳定性，促进房价合理回归。2020年监管部门势必继续加强房地产贷款方面的监测，严格控制投机性房地产贷款，保证房地产市场平稳发展。